Pegasus'tan 4.8 milyarlık net zarar!

Pegasus Hava Taşımacılığı (#PGSUS) 2026 yılının ikinci çeyreğine ilişkin konsolide bilançosunu açıkladı.

Açıklanan finansallara göre Pegasus ikinci çeyrekte 4 milyar 793 milyon 480 bin TL zarar açıkladı.

Şirket bir önceki yılın aynı döneminini 5 milyar 132 milyon 457 bin TL net kâr ile tamamlamıştı.

Böylelikle havayolu şirketi 2026 yılının ilk yarısını ise 12 milyar 551 milyon 835 bin TL zarar ile tamamlamış oldu.

Pegasus, 2026 yılının ikinci çeyreğinde 45 milyar 708 milyon 13 bin TL satış geliri kaydetti. 2025'in aynı döneminde bu rakam 38 milyar 425 milyon 497 bin TL seviyesindeydi.

Şirketin yılın ilk yarısında ise toplam 78 milyar 468 milyon 731 TL hasılat elde etti.

ABD-İran savaşı başta petrol fiyatları olmak üzere jet yakıtı maliyetlerinde belirgin bir yükselişe yol açarken, hava trafiğini ve taşınan yolcu sayısını da olumsuz etkiledi.

Pegasus'un taşıdığı toplam yolcu sayısı 2026'nın ikinci çeyreğinde yıllık bazda yüzde 1 azalarak 10,5 milyon kişi oldu.

Savaştan etkilenen turizm noktalarının yolcu trafiği ve rezervasyonlar üzerinde yarattığı baskıyla şirketin dış hat yolcu trafiği ilgili çeyrekte yıllık bazda yüzde 11 daralarak 6,1 milyon kişiye indi.

Toplam yolcu doluluk oranı ise 2025'in ikinci çeyreğindeki yüzde 86,4 seviyesinden 340 baz puan gerileyerek yüzde 83'e düştü.

Operasyonel tarafta şirketin FAVÖK'ü ikinci çeyrekte 80 milyon euro olarak gerçekleşerek 62 milyon euroluk piyasa beklentisini aştı.

Buna karşın operasyonel kârlılık yıllık bazda yüzde 69 geriledi ve FAVÖK marjı 2025'in ikinci çeyreğindeki yüzde 29 seviyesinden yüzde 9,2'ye indi.

Gelirlerdeki yatay seyre karşın şirketin giderleri ikinci çeyrekte yüzde 24 oranında arttı; yükselen jet yakıtı fiyatlarıyla birlikte yakıt maliyetleri aynı dönemde yüzde 58 artışla 340 milyon euroya çıktı.

Jet yakıtı fiyatlarındaki yüzde 90'lık artışa karşın yakıt maliyetlerinin bu oranın altında kalmasında şirketin hedge pozisyonu belirleyici oldu.

Verimlilik göstergelerinde ise arz edilen koltuk-kilometre yüzde 3 gerilerken, arz edilen koltuk-kilometre başına birim gelir yüzde 2 arttı; birim gider ise yüzde 28 yükseldi.

Şirketin 2026 yılı için öngördüğü jet yakıtı tüketiminin yüzde 67'si, alım opsiyonu (vanilla call) gibi araçlarla korunma altına alınmış durumda.

Net sonuç cephesinde Pegasus 2026'nın ikinci çeyreğinde 92 milyon euro net zarar açıklarken, analist beklentisi 93 milyon euroluk zarar yönündeydi. Şirket bu sonuçlarla geçtiğimiz yılın aynı çeyreğinde kaydettiği 122 milyon euroluk net kârdan zarara dönmüş oldu.