Anagold PR çalışmalarına başladı: Ölüm madeni açılmak için işaret bekliyor

9 işçiyi yutan altın madeni faciasında suç da suçlu da hâlâ ortada yok. Ancak para kaygısı ağır basınca madeni yeniden açma çalışmaları hızlandı.

  • | Son Güncelleme:
  • | İş'te Gündem

Erzincan İliç’te 9 işçinin hayatını kaybettiği Çöpler altın madeni henüz felaketin nedeni ve suçluları dahi ortaya çıkarılmadan kaldığı yerden faaliyete geçmek için işaret bekliyor.

Olayın üzerinden geçen 9 ayın sonunda kapılarını basına açan Türk ortaklı ABD’li Anagold şirketi, enkazı büyük ölçüde kaldırdıklarını, izin verilmesi halinde en geç 20 gün içinde altın üretimine yeniden başlayabileceklerini bildirdi. Maden açılırsa artık üretimde işçileri öldüren yığın liçi yöntemi kullanılmayacak.

SORULARIN ÇOĞU YANITSIZ

Sözcü'den Erdoğan Süzer'in haberine göre İliç altın madeninde 13 Şubat 2024’te yaşanan büyük facianın üzerinden yaklaşık 9 ay geçti. Bugüne kadar şirketi denetlemekle görevli ne Çevre, ne Enerji ne de Çalışma Bakanlığı’ndan bir tek kişi bile istifa etmedi.

Kimse sorumluluğu üstüne almadı. Anagold’un operasyon direktörü Kenan Özdemir yurt dışına kaçtı. O gün şirkette görev yapan mühendis ve birkaç sorumlu yargılanmak üzere içeri atıldı.

Anagold şirketi, aylar sonra madene yönelik PR (halkla ilişkiler) çalışmalarına başladı.

Ankara’da yazılmamak kaydıyla düzenlenen bilgilendirme toplantısının ardından hafta sonunda gazeteciler İliç’teki maden sahasına götürüldü. Tutuksuz yargılaması devam eden Anagold’un ABD’li ortağı SSR Mining Kıdemli Başkan Yardımcısı Cengiz Demirci başkanlığındaki heyet soruların çoğunu yanıtsız bıraktı.

Demirci’ye, “Asli sorumlu tutulduğunuz davada nasıl dışarıda olabiliyorsunuz?” sorusu soruldu. Demirci bu soruya, “Türkiye’de işleyen bir hukuk sistemi var” yanıtını  verdi.

Anagold’un Hukuk Direktörü Cem Aktolgalı’nın birçok soruda araya girip yanıt vermesi de dikkat çekti.

Cengiz Demirci, ABD, Kanada ve Arjantin’de de altın çıkaran şirketin bugüne kadar sadece Türkiye’de kaza yaptığını söyledi.

Biz yapmadık  o yaptı!

Cengiz Demirci, facianın ‘dizayn hatasından’ kaynaklandığını, dizaynı ABD’li başka bir şirkete yaptırdıklarını, dolayısıyla kendilerinde hiçbir suç olmadığını savundu.

Bu durumu 2’si düştükten sonra üretimi durdurulan Boeing 737 Max’a benzeten Demirci, “O uçaklar da dizayn hatasından düştü. THY bu uçakları aldı diye suçlanabilir mi?” diye sordu.

Demirci, dizayn şirketiyle sözleşmeyi feshettiklerini  belirtirken madenin açılması halinde artık altını, toprağı yığarak üretmeyeceklerini söyledi. Demirci, maden sahasına 5 yılda 1.5 milyar dolar yatırım yapacaklarını, onay gelirse 20 günde işe başlayacaklarını ifade etti.

Sözcü muhabiri Erdoğan Süzer, facianın yaşandığı gün yığındaki çatlağı çimentoyla kapatmaları için işçilerin sahaya gönderildiğini aktardı. 

E-BÜLTEN ÜYELİĞİ
İş dünyasının gündem özeti e-posta kutunda. Piyasalar, ekonomi, iş dünyası, siyaset, teknoloji ve life style haberler.
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol
Adınız, Soyadınız:
E-posta adresiniz:

YORUMLAR

Bu habere henüz yorum yapılmamış.İlk yorum yapan sen ol...

Yorum Yap

Bu Alan Boş Bırakılamaz
Bu Alan Boş Bırakılamaz
Yorum Yapma Şartlarını Kabul Etmediniz
X

E-BÜLTEN ÜYELİĞİ

İş dünyasının gündem özeti e-posta kutunda. Piyasalar, ekonomi, iş dünyası, siyaset, teknoloji ve life style haberler.
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol